L'atelier VTT

Les dérailleurs VTT actuels offrent une fiabilité et une durée de vie importante, même avec du matériel d'entrée de gamme.
Mais au fil du temps, les articulations d'un dérailleur prennent du jeu. Les changements de pignons deviennent moins précis.
Et parfois, il arrive que moins chanceux, vous n'explosiez votre dérailleur arrière contre une pierre ou une branche.
Aussi nous allons voir comment changer le dérailleur arrière de votre vélo.

Remplacer un dérailleur arrière ne présente pas de difficulté majeure.
Seul le réglage de l'indexation du changement de vitesse vous demandera un peu de temps.

Démonter le dérailleur arrière.

La première chose à faire pour pouvoir démonter le dérailleur c'est de défaire le câble. Il suffit de dévisser la vis de blocage. 

 Enlever l'embout du câble.

Normalement le câble est pourvu d'un embout qui lui évite de s'effilocher. Pour sortir le câble, il faut enlever cet embout, car il ne passe pas dans la butée de réglage du dérailleur.

Pour enlever l'embout du câble, il suffit d'utiliser une pince et de tirer en forçant un peu. Sinon, si vous changez le câble de dérailleur par un neuf, vous pouvez couper l'extrémité du câble.

Conseil pratique : vous pouvez bien sûr changer le dérailleur en gardant le câble et la gaine déjà présents sur le vélo. Toutefois, sauf s'ils sont récents, il vaut mieux  profiter du changement de dérailleur pour installer un câble de dérailleur neuf.

Câble déconnecté.

Le câble est déconnecté du dérailleur.

Dévisser le dérailleur arrière.

On va pouvoir passer à la suite, simplement en dévissant l'axe qui fixe le dérailleur à la patte du cadre.

Le dérailleur est démonté.

Voilà, le dérailleur est démonté.
Vous constaterez qu'il reste un petit détail à régler : la chaîne est prise entre les chapes du dérailleur.

On peut démonter la chaîne, mais il est plus simple de déposer le galet inférieur pour la dégager.

Démonter le galet intérieur.

Pour démonter le galet, il suffit de dévisser l'axe de celui-ci.
Le montage du galet peut varier suivant le modèle du dérailleur, aussi il est important de bien mémoriser l'ordre de montage des différents flasques, rondelles et axes.

Dégager la chaîne.

Une fois le galet enlevé, il suffit de dégager la chaîne.

Un dérailleur arrière neuf.

Voici notre dérailleur neuf. Il est beau non ?

Montage du nouveau dérailleur.

On fixe le dérailleur sur le cadre, on peut graisser légèrement l'axe.

Lors du remontage, attention à ne pas forcer sur la butée du dérailleur : voir l'étape suivante.

Positionnement de la butée.

La butée du dérailleur peut venir se bloquer contre le cadre si le dérailleur est mal placé. Il est important de veiller à ce qu'elle vienne bien se mettre en place lors du vissage du dérailleur sur le cadre.

Mise en place de la chaîne.

On va faire passer la chaîne entre les chapes du dérailleur. Comme tout à l'heure, on va donc démonter le galet inférieur. Cette fois encore, il est important de bien mémoriser l'ordre de montage des différents flasques, rondelles et axes.

Bien positionner la chaîne.

Remonter le galet du dérailleur.

On remonte le galet inférieur. Serrer modérément. On en profite éventuellement pour vérifier le serrage du galet supérieur.

On fixe le câble sur le dérailleur.

Réglage du dérailleur arrière.

Maintenant, il faut régler l'indexation de notre nouveau dérailleur.
Si vous ne savez pas comment faire, je vous invite à consulter la rubrique consacrée au réglage du dérailleur arrière.