Matériel VTT : tests, avis et dernières nouveautés

Le géant chinois DJI, mondialement connu pour ses drones, avait créé la surprise lors du salon Eurobike 2024 en dévoilant son entrée fracassante sur le marché du vélo tout-terrain électrique. La marque y a présenté son système de motorisation Avinox, dont les caractéristiques techniques impressionnantes promettent de bousculer les codes établis du secteur.

Une expertise technologique au service du VTT électrique

Fort de son expérience dans les domaines des moteurs électriques, des batteries au lithium et des systèmes embarqués, DJI a développé un groupe motopropulseur particulièrement innovant. Le moteur Avinox se distingue par des performances exceptionnelles avec un couple de 105 Nm en utilisation normale, pouvant atteindre 120 Nm en mode boost. Ces chiffres dépassent largement ceux des leaders actuels du marché, notamment Bosch dont les motorisations plafonnent à 85 Nm.

La puissance nominale respecte la réglementation européenne avec 250 watts, mais pourrait grimper jusqu'à 850 watts en pic et même 1000 watts en mode boost. L'un des points forts de cette motorisation résiderait dans sa compacité et sa légèreté : avec seulement 2,5 kg sur la balance, le moteur afficherait une remarquable densité de couple de 42 Nm/kg.

Une technologie de pointe au cœur du système

Le système Avinox intègre des innovations techniques significatives, notamment un réducteur planétaire à trains épicycloïdaux utilisant des engrenages en polymère haute résistance. Cette architecture garantirait non seulement une robustesse à toute épreuve, mais assurerait également un fonctionnement particulièrement silencieux, qualité appréciable en usage tout-terrain.

Côté alimentation, DJI propose deux options de batteries intégrées : un modèle de 600 Wh pesant 2,87 kg, et une version plus endurante de 800 Wh affichant 3,74 kg. La recharge bénéficie de la technologie GaN, permettant de récupérer 75% d'autonomie en seulement 1h30 pour la batterie de 800 Wh avec le chargeur rapide.

Une interface utilisateur moderne et connectée

L'écran de contrôle OLED tactile de 2 pouces constitue le centre névralgique du système. Avec une luminosité de 800 nits, il reste parfaitement lisible, même en plein soleil. La connectivité est assurée par le Bluetooth 5.1 et la 4G, complétés par un GPS intégré et un baromètre. Une fonctionnalité particulièrement innovante permet même de surveiller la pression des pneus via des capteurs TPMS.

Les cyclistes peuvent choisir parmi quatre modes d'assistance (Auto, Eco, Trail et Turbo), auxquels s'ajoute le mode Boost pour les passages les plus exigeants. Des fonctionnalités pratiques comme le mode Marche et l'Auto Hold (anti-recul en côte) complètent l'expérience utilisateur.

Amflow : le premier VTT électrique équipé du système Avinox

Pour démontrer tout le potentiel de sa nouvelle motorisation, DJI a lancé sa propre gamme de vélos tout-terrain électriques sous la marque Amflow. Le modèle phare, l'Amflow PL Carbon Pro, impressionne par sa légèreté avec seulement 19,2 kg sur la balance, grâce notamment à un cadre carbone ne pesant que 2,27 kg.

Ce vélo tout-terrain électrique possède de généreux débattements (160 mm à l’avant, 150 mm à l’arrière) grâce à ses suspensions haut de gamme Fox. Une particularité intéressante réside dans la possibilité d'adapter la taille de la roue arrière (29 ou 27,5 pouces) pour privilégier soit le rendement, soit la maniabilité selon les préférences du pilote.

Annoncé initialement pour le quatrième trimestre 2024, l'Amflow PL devrait être disponible prochainement via un réseau de revendeurs agréés, les tarifs n'ayant toujours pas été communiqués officiellement.

Avec cette entrée remarquée sur le marché du vélo tout-terrain électrique, DJI démontre sa capacité à transférer son expertise technologique vers de nouveaux secteurs. Les performances annoncées du système Avinox pourraient bien redéfinir les standards du VTT électrique haut de gamme dans les années à venir.

Tout savoir sur le nouveau Avinox sur le site de DJI.